Не дыхнешь — не поедешь

С таким предложением на прошлой неделе выступил глава МЧС России Сергей Шойгу, его идею поддержал глава МВД Рашид Нургалиев. По мнению чиновников, только такие кардинальные меры способны искоренить пьянство за рулем. Ведь наличие встроенного в автомобиль алкотестера попросту не позволит пьяному водителю завести автомобиль - зафиксировав определенный уровень алкоголя в крови, устройство попросту заблокирует запуск двигателя.
Данная инициатива, естественно, вызвала неоднозначную реакцию автомобилистов.
- Сегодня подобные устройства выпускают всего несколько автопроизводителей, - комментирует Сергей Еремин, технический директор сервис-центра "Автоматик плюс". - Если я не ошибаюсь, Volvo и Saab такие устройства уже устанавливают на свои автомобили. Nissan начал испытания встроенного алкотестера. Что касается России, у нас пока нет аналогичных устройств даже в разработке. И рассчитывать на то, что в ближайшее время подобное оборудование поступит в серийное производство, я бы не стал. Но даже если бы оно вдруг и появилось во всех автомагазинах, сомневаюсь, что такое устройство смогли бы себе позволить все автовладельцы. В качестве опции алкотестер стоит порядка 300-400 евро. Для многих россиян это неподъемная сумма. У нас детские кресла до сих пор многие не могут себе позволить, рискуя безопасностью своих детей.
- Если закон обяжет всех водителей оборудовать свои машины алкотестерами, мы в очередной раз докажем свою отсталость и непродуманный подход к законодательной базе в сфере безопасности дорожного движения, - считает адвокат Наталья Левашова. - В нашей стране почему-то до сих пор допустимо продавать и эксплуатировать автомобили, не оборудованные в обязательном порядке да­же подушками безопасности, не говоря о других важных системах безопасности, таких, как ABS или ESP, которые во многих европейских странах являются обязательными. Что касается алкотестеров, ни в одной стране нет закона, который бы обязывал оборудовать этими устройствами все машины. Бред какой-то.
- Это же утопия, как и коммунизм, - уверен Игорь Красов, президент автоклуба "Золотой Джип", - обязать российских водителей заплатить 300 евро за ненужное для них устройство? Нужно было очень постараться, чтобы до этого додуматься. Если наши водители первым делом после покупки машины отключают датчики ремней безопасности, чтобы те не пищали, когда ремни не пристегнуты, то отключить алкотестер для них явно не составит труда. Более того, даже если тестеры установят насильно, они будут тут же отсоединены и перепроданы, а эти деньги пропиты в этой же машине. Бороться с пьянством за рулем нужно на другом уровне.