Что скрывает департамент транспорта?

"Бизнес-курсу" отказались предоставить информацию о количестве поездок льготников в городском транспорте, хотя всего несколько месяцев назад данные были вполне открытыми.
Новый порядок, каса­ющийся проезда федеральных льготников, заработал в Омске с начала 2009 года. Были введены и розданы каждому персональные транспортные карты, поставлено оборудование для считывания этих карт, создан процессинговый центр обработки информации. Общие инвестиции для запуска данной системы, которые сделали город и область, составили почти 90 млн. рублей. Основная цель транспортников была понятна - посчитать наконец-то истинное количество поездок каждого льготника с тем, чтобы бюджет начал оплачивать транспортникам реальные, а не нормативные затраты. В области же были уверены, что ввод системы приведет к экономии средств бюджета, так как реальное количество поездок окажется даже меньше, чем по нормативу. Для компенсации льгот в бюджете была предусмотрена сумма около 600 млн. рублей.
И вот в конце января специалисты минтруда и департамента транспорта (ДТ) дали раскладку по количеству поездок, сумма которых оказалась даже немного ниже нормативной. Аналогичные цифры были и в феврале, правда, там уже наблюдалось небольшое превышение. А потом как отрезало. Уже прошло полгода работы "карточной" системы, а информации нет. В июне "БК" направил запрос в ДТ с просьбой предоставить эти данные и получил обескуражива-­ ющий ответ: "Согласно условиям договора конфиденциальная информация, полученная сторонами в рамках договора, не подлежит передаче третьим лицам. Учитывая вышеизложенное, ДТ не вправе предоставить вам запрашиваемую информацию о возмещении затрат из бюджета Омской области".
Вот тебе, как говорится, бабушка, и Юрьев день! Цифры, которые звучали зимой совершенно свободно, оказывается, на самом деле, секретные! Что же скрывает департамент транспорта? По версии "БК", это может означать то, что реальные цифры количества поездок весной и летом превышают нормативные. Видимо, властям сложно компенсировать транспортникам фактические затраты, что заставляет усомниться в успехе программы.

В новой рубрике "Версия недели" мы предлагаем собственный вариант объяснения событий, однозначное толкование которых известно лишь узкому кругу посвященных лиц. Оговоримся, что это лишь редакционная версия, не исключающая, возможно, прямо противоположных объяснений событий.