|
|
 |
Суд
№ 6(333) от 24.02.2010
«Трансмаш» оспаривает продажу трех станков «Мостовику»
В арбитражном суде рассматриваются два дела «Омсктрансмаша» и его кредитора
— ОАО «Завод №9»
— о признании недействительными договоров купли-продажи трех станков НПО «Мостовик», а также о применении последствий недействительности.
В сентябре прошлого года ГУП "Омский завод транспортного машиностроения" подало иск о признании ничтожными договоров купли-продажи трех станков. "Мостовик" в октябре и декабре 2002 года приобрел двухстоечные операционные центры RINO BERARDI МСТС-160. На предприятии считают, что так как "Трансмаш" относится к числу организаций ВПК и является стратегическим, то все его оборудование в свою очередь является мобилизационным, то есть ограниченным в обороте. А все сделки по реализации данного имущества являются ничтожными, если только нет разрешения федерального правительства.
В "Мостовике" же считают, что иск не подлежит удовлетворению, так как сделка была совершена в процедуре наблюдения. И кроме того, пропущен срок исковой давности. Напомним, в 2002 году на "Трансмаше" была введена процедура наблюдения, в 2005 году предприятие признано банкротом, и до сих пор ведется конкурсное производство.
В январе этого года свой иск в суд подало ОАО "Завод №9" с требованием применения последствий недействительности ничтожной сделки с "Мостовиком". Как было озвучено на суде, завод является одним из конкурсных кредиторов "Трансмаша".
В итоге заседания по обоим делам были отложены.
В "Мостовике", как и на оборонном предприятии, ситуацию не комментируют.
По данным сайта компании, входящий в структуру "Мостовика" Завод металлоконструкций использует в работе четыре обрабатывающих центра RINO BERARDI МСТС-160.
Справка
ОАО "Завод №9" (бывшее ГУП "Завод №9") - екатеринбургское предприятие по производству ствольных артиллерийских систем для танков Т-80У и Т-90, противотанковых пушек, гаубиц.
Обрабатывающие центры Berardi МСТС-160 фирмы Rino Berardi (Италия) выполняют сверление, фрезерование, расточку, обработку крупногабаритных корпусных деталей массой до 32 т и габаритами до 24х2,5 м.
Аскер Абишов
Рейтинг статьи:
 0
Комментариев: 0
Написать комментарий
Перед тем как оставить комментарий, прочтите правила
Чтобы Ваш комментарий появился на сайте, необходимо соблюдение нескольких очевидных и несложных правил:
- будьте корректны: будут удалены комментарии оскорбительного, непристойного, клеветнического или содержащего угрозы характера;
- будьте вежливы: площадка сайта — не место для бранных или нецензурных выражений; сообщения, содержащие их, будут удалены;
- не разглашайте личной информации: недопустимо использование в сообщениях личных телефонных номеров, адресов, в том числе и адресов электронной почты, а так же ссылок на интернет-ресурсы;
- не размещайте рекламных сообщений: а если существует такая потребность, разместите рекламу на сайте «БК55» на общих основаниях и за деньги;
- высказывайтесь по теме, раз уж комментарий относится к конкретному материалу. И хвалить, и ругать старайтесь аргументированно. Избегайте по возможности односложных комментариев (вроде «точно» или «ерунда») - другим пользователям неинтересно их читать, а модератору — модерировать.
Каждое сообщение проверяется модератором до того, как появится на сайте. Это может занять некоторое время.
|
|
|
Антигерой
За обман общественности
25 омских нанопроектов
Сергей Сусликов: «Мы снова готовы откусить от рынка»
Закат энергетической сверхдержавы
А в чем Фокус?
Михаил Касьянов: «Я не уверен, что Ходорковский выйдет на свободу»
|
